Chevrolet Chevelle SS představoval Chevroletův  vstup do horké kategorie středně velkých muscle cars. Chevelle SS byla vysoce výkoná  verze Chevroletu Chevelle, která má vlastní řadu motorů a doplňků. Zpočátku se Chevelle SS nabízí jen s 327 V8. Postupně přibyl i silný 396 V8 a nakonec i nejsilnější motor v historii muscle cars, LS6 454 V8 v roce 1970. Chevelle, spolu s Pontiacem GTO, zůstává jedním z nejpopulárnějších vozů z této éry. Byl to jeden z nejsilnějších muscle car a za velmi dobrou cenu.

1964 Chevrolet Chevelle SS

V roce 1964 byl jednoznačný favorit Pontiac GTO. Když GTO nabízel  středně velké auto ( midsize A body ) s motorem 389 cid V8, tak Chevrolet měl jen 327 V8 s 300 koňmi. Tento rozdíl však brzy zmizí.

Produkce:

76,860

Motorizace:

283 V8 195bp.

283 V8 220bhp.

327 V8 250bhp.

327 V8 300bhp.

1965 Chevrolet Chevelle SS

Chevrolet už nechce zaostávat za ostatními ( Pontiac, Oldsmobile, Buick ). A proto nabízí 327 V8 v úpravě ( L79 ) s 350 bhp.  Vrcholnou verzí SS je 396 V8 s výkonem 375 bhp v limitované edici nazývané „Z-16 package“. Těchto vozů bylo vyrobeno pouze 201 ( z toho pouze 1 kabriolet ).

Produkce:

72,500

Motorizace:

283 V8 195bp.

283 V8 220bhp.

327 V8 250bhp.

327 V8 300bhp.

L79 327 V8 350bhp.

Z-16 396 V8 375bhp@5600rpm, 420lb-ft@3600rpm.

Výkony:

Z-16 396/375: 0-60 mil/h za 6.0 s, 1/4 míle za 14.66 s @ 99.8mph.

1966 Chevrolet Chevelle SS

Pro tento rok byly k dispozici stejné motory jako v roce 56. Novinkou bylo přejmenování Chevelle SS na Chevelle SS396 což znázorňovalo motorizaci tohoto modelu. Tento byl také přepracován a dostal nové nárazníky, střechu a zadní okna. Také přibyly simulované nasávací otvory na kapotě. Svěžím designem, silnými motory a nízkou cenou byl Chevelle SS396 dobrou koupí.

Produkce:

72,272

Motorizace:

396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm.

L34 396 V8 360bhp@5200rpm, 420lb-ft@3600.

Z-16 396 V8 375bhp@5600rpm, 420lb-ft@3600rpm.

L78 396 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm.

Výkony:

L78 396/375: 0-60 mil/h za 6.0 s, 1/4 míle za 14.40 s @ 100mph (160 km/h).

1967 Chevrolet Chevelle SS

Chevelle SS  dostal několik vylepšení.  Jízdní vlastnosti byly vylepšeny, nově k dispozici byly přední kotoučové brzdy a nová 14-ti palcová kola. Na výběr byla tří stupňová automatická nebo manuální převodovka se třemi nebo čtyřmi stupni. Styling byl revidován , dostal přepracovaný nárazník a „blackout tail panel“ ( panel mezi zadními světli ). Na kapotě zůstaly nefunkční výdechy. Motor 396 V8 325bhp zůstal standardním, ale motor L34 ztratil 10bhp aby mohl splnit novou GM firemní politiku, že kromě Corvette nesmí mít žádné auto více jak 1 bhp na 10 liber (4,5 kg) pohotovostní hmotnost.  Motor  396 375bhp zmizel jako tovární volba, ale přibližně 612 jich bylo instalováno u prodejce.

Produkce:

63,006

Motorizace:

396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm.

L34 396 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3600.

Výkony:

L34 396/350: 0-60 mil/h za 6.5 s, 1/4 míle za 15.3 s @ 94mph.

1968 Chevrolet Chevelle SS

V tomto modelovém roce došlo k dalším změnám.  Rozvor se zmenšil o 3 palce a vůz dostal nový design. Přední kapota se zvětšila a zadní zmenšila. Zadní část se změnila na fastback a boční okna dostala tzv. „V“ vzhled. Vrátila se možnost zakoupit balíček úprav motoru 396 s 375 bhp L78. Převod zadní nápravy byl od 2,73 : 1 do 4,88 : 1 „drag cos“ instalované výhradně prodejci.

Produkce:

57,600

Motorizace:

396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm.

L34 396 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3600.

L78 396 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm

Výkon:

L78 396/375: 0-60 mil/h za 6.5 s, 1/4 míle za 14.5 sec @ 100mph.

1969 Chevrolet Chevelle SS

Pro r. 1969 byl balíček SS396 k dispozici pro všechny varianty Chevelle. Od Malibu až po El Camino. Chevelle dostalo nová přední světla. V průběhu roku byl motor 396 převrtán na 402 cui ( výkonové parametry však zůstaly stejné ) kvůli emisním předpisům. Chevelle SS se stává nejpopulárnějším představitelem éry „muscle cars“.  Pro zvláštní zájemce z řad závodníků tzv. „drag race“ byly k dispozici u některých obchodníků specialní verze „COPO Chevelles“  s motory L72 427 V8 a výkonem 425 bhp. Těchto unikátních Chevroletů bylo prodáno pouze 323 a mnohé postrádaly jakékoli znaky o jaké supervozy jde.

Produkce:

86,307

Motorizace:

396 V8 325bp@4800rpm, 410lb-ft@3200rpm.

L34 396 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3600.

L78 396 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm.

COPO 427 V8 425bhp@5600rpm, 460lb-ft@4000rpm.

Výkony:

L78 396/375: 0-60 mil/h za 6.5 s, 1/4 míle za 14.5 sec @ 100mph.

COPO 427/425: 0-60 mil/h za 5.1 s, 1/4 míle za 13.3 sec @ 108mph.

1970 Chevrolet Chevelle SS

V tomto roce vznikly vůbec nejlepší verze SS. Přispělo k tomu i zrušení omezení GM pro velké motory. Chevelle SS dostal motor 454 cV8. Základní naladění tohoto motoru bylo LS5 s 360 bhp. Na výběr byla i silnější verze LS6 s 450 bhp. LS6 měl čtyř-komorový karburátor 800-cfm Holley s kompresním poměrem 11,25:1. Měl kované písty. Žádný jiný motor nedosahoval takového továrního výkonu. K dispozici byl stále také motor 402 s 350 bhp, slabší verze s 325 již v nabídce nebyla. Volitelným prvkem jak na 402 tak i na 454 byl nasávací otvor na kapotě pro přívod vzduchu k motoru.

Produkce:

53,599

Motorizace:

L34 402 V8 350bhp@5200rpm, 415lb-ft@3400.

402 V8 375bhp@5600rpm, 415lb-ft@3600rpm.

LS5 454 V8 360bhp@5400rpm, 500lb-ft@3200rpm.

LS6 454 V8 450bhp@5600rpm, 500lb-ft@3600rpm.

Výkony:

LS6 454/450: 0-60 mil/h za 6.1 s, 1/4 míle za 13.7 s @ 103mph.

1971 Chevrolet Chevelle SS

V tomto roce začal úpadek muscle cars. GM opět přitvrdila emisní limity a z tohoto důvodu klesaly i výkony motorů. Základním motorem se stal 350 V8 s dvou-komorovým karburátorem, výkonem 245 bhp a pouze jedním výfukem. Další možností byl  350 V8 s čtyř-komorovým karburátorem a výkonem 270 bhp. Motor 402 ( dříve 396 ) byl přejmenován na  „Turbo Jet 400“ a výkon byl snížen o 50 koní na 300 bhp. Poslední volbou byl LS6 454 s 365 bhp. Všechny Chevelle dostaly nové světlomety z Monte Carla.

Produkce:

19,992 (SS 454)

Motorizace:

L65 350 V8 245bhp@4800rpm, 250lb-ft@2800rpm.

L48 350 V8 270bhp@5600rpm, 360lb-ft@3200rpm.

LS3 402 V8 300bhp@4800rpm, 400lb-ft@3200.

LS5 454 V8 365bhp@4800rpm, 465lb-ft@3200rpm.

Výkony: LS6 454/365: 0-60 mil/h za  6.0 s, 1/4 míle za 14.35 s @ 97mph.

1972 Chevrolet Chevelle SS

Došlo k dalšímu oslabení SS. Nově si může paket SS přikoupit každý s jakýmkoli motorem V8. Takže můžete vidět Chevelle SS s motorem 307 V8 s pouze 130 koňmi. 350 V8 klesl na 175 bhp, 402 až na 240bhp, a 454 až na 270 bhp. Byly to smutné časy pro fanoušky skutečně výkonných muscle cars.

Produkce:

5,333 (SS 454)

Motorizace:

L65 350 V8 165bhp@4000rpm, 280lb-ft@2400rpm.

350 V8 175bhp@4000rpm, 280lb-ft@2400rpm.

LS3 402 V8 240bhp@4400rpm, 345lb-ft@3200rpm.

LS5 454 V8 270bhp@4000rpm, 390lb-ft@3200rpm.

1973 Chevrolet Chevelle SS

Rok 1973 byl posledním rokem Cevelle SS. Výkonová krize se dále prohlubuje. Pravé muscle cars se již nevyrábí.

Produkce:

2,500 (SS 454)

Motorizace:

L65 350 V8 145bhp@4000, 255lb-ft@2400rpm.

L48 350 V8 175bhp@4000rpm, 270lb-ft@2400rpm.

454 V8 245bhp@4000rpm, 375lb-ft@3200rpm.