Chevrolet Nova SS představoval vstup Chevroletu do třídy muscle cars. Nova SS se zrodila v r. 1962 jako Chevy II ale pravým muscle carem se  stala až v roce 1964, kdy dostala svůj první osmiválec. Byl to motor z Camara 396 V8 se 375 bhp. To už zní zajímavě…..

1962 Chevrolet Nova

Chevrolet Nova vznikl v r. 1962 jako levný vůz s motorem vpředu a náhonem zadních kol. Prvním motorem byl  194 cid  V6 se  120 bhp. V polovině roku 1962 přibyla možnost si koupit Novu i s motorem 327 V8 ale příplatek dosahoval 75% celého vozu.  Z tohoto důvodu nebyl tento motor moc populární.

Motorizace:

194 6-válec 120 bhp.

Výkony:

194/120: 0-60 mil/h za 13.0 s,  1/4 míle za 19.0 s @ 70 mph.

1963 Chevrolet Nova SS

V tomto roce byl zaveden paket SS (Super Sport package ). Tento balíček kromě jiného obsahoval speciální čalounění, kryty kol, volant, sedačky. To vše za rozumných 161 dolarů. Tento byl jediný rok kdy byl paket SS dostupný i na kabriolet Nova.

Produkce:

42,432

Motorizace:

194 6-válec 120 bhp.

Výkony:

194/120: 0-60 mil/h za 15.9 s, 1/4 míle za 21.0 s @ 67 mpg.

1964 Chevrolet Nova SS

Tento rok se zrodil muscle car Nova SS. Do nabídky motorů totiž přibyl 283 cid V8 se 195 bhp.  Rozvor jen 110 palců ( 2,8 m ), a nízká hmotnost brzy oslovili své potencionální zákazníky.

Produkce:

10,576

Motorizace:

194 6-válec 120 bhp.

230 6-válec 140 bhp.

230 6-válec 155 bhp.

283 6-válec 195 bhp.

Výkony:

283/195: 0-60 mil/h za 11.3 s, 1/4 míle za 18.0 s @ 75 mph.

1965 Chevrolet Nova SS

Tento rok přibyl v nabídce motor L-74 327 cid V8 s výkony 250 a 300 bhp.

Produkce:

9,100

Motorizace:

194 6-válec 120 bhp.

230 6-válec 140 bhp.

230 6-válec 155 bhp. 2

83 V8 195 bhp.

327 V8 250 bhp.

327 V8 300 bhp.

1966 Chevrolet Nova SS

R.  1966 přinesl modernizaci a také L79 327 V8 s 350 bhp se kterým Nova SS zvládla ¼ míle za 15,1 s.

Produkce:

21,000

Motorizace:

194 6-válec 120 bhp.

230 6-válec 140 bhp.

230 6-válec 155 bhp.

283 V8 195 bhp.

282 V8 220 bhp.

327 V8 275 bhp.

327 V8 350 bhp.

Výkony:

327/350: 1/4 míle za 15.10 s.

1967 Chevrolet Nova SS

Žádné zásadní změny kromě volitelných kotoučových brzd. Motor L79 se z důvodu rozhodnutí vedení GM přestěhoval do Chevroletu Camaro. Ale i tak se objevil v několika Nova SS.

Produkce:

10,100

Motorizace:

194 6-válec 120 bhp.

250 6-válec 155 bhp.

230 6-válec 155 bhp.

283 V8 195 bhp.

282 V8 220 bhp.

327 V8 275 bhp.

327 V8 350 bhp @ 5800 rpm, 360 lb-ft @ 3600 rpm.

Výkony:

327/350: 0-60 mil/h za 6.5 s. 1/4 míle za 14.9 s @ 96.5 mph.

1968 Chevrolet Nova SS

Modernizace podle Camara přinesla i mnoho stejných dílů a motorů.  Například skvělé 350 V8 s 295 koňmi a nebo big block 396. Standardní Nova SS 396 měla 350 bph ale byly k dispozici i verze s brutálními 375 bhp ( tato verze prolétla trať ¼ míle za 13,85 s ). K rozpoznání verzí SS přibyly loga na kapotě, mřížce i blatníkách.

Produkce:

Nova SS:  5,571

Nova SS 396/350: 234

Nova SS 396/375: 667

Motorizace:

350 V8 295 bhp.

396 V8 350 bhp @ 5200 rpm, 415 lb-ft @ 3200 rpm.

396 V8 375 bhp @ 5600 rpm, 415 lb-ft @ 3600 rpm.

Výkony:

327/325: 0-60 mil/h za  5.9 s, 1/4 míle za 14.5 s @ 101 mph.

1969 Chevrolet Nova SS

Pro rok 1969 je stále základním motorem Nova SS 350 cid V8 který stojí o 280 dolarů více než základní Nova a obsahuje i sportovně nastavený podvozek, pneumatiky s červeným pruhem F70x14 a přední kotouče. Pro verzi s motorem L78 396 V8 375 bhp jste museli připlatit rovných 500 dolarů.

Největší novinkou tohoto roku byla omezená série Yenko Nova 427. Na rozdíl od COPO Camaro a Chevelle, byly tyto vozy upravovány přímo dealery. Motory 427 měly papírově 425 bhp, ale ve skutečnosti mohli dosahovat výkonu až 450 bhp. Těchto vozů bylo bohužel postaveno pouze 37. Všechny měly čtyř-stupňovou manuální převodovku Hurst a kola 14x7 palců.

Produkce:

Nova SS:  17,654

Nova SS 396/350: 1,947

Nova SS 396/375: 5,262

Motorizace:

350 V8 295 bhp. 3

96 V8 375 bhp @ 5600 rpm, 415 lb-ft @ 3600 rpm.

(Yenko) 427 V8 425 bhp @ 5600 rpm, 460 lb-ft @ 4000 rpm.

Výkony:

396/375: 0-60 mil/h za 5.9 s. 1/4 míle za 14.5 s @ 101 mph.

(Yenko) 427/425: 0-60 mil/h za 4.7 s. 1/4 míle za 13.2 s @ 103 mph.

1970 Chevrolet Nova SS

Velká změna přišla s rozhodnutím Chevroletu dodržet nové emisní normy přepracováním motoru 396. Byl přepracován na výsledných 402 cid V8, ale název z marketingového důvodu zůstal „396“ nebo „Turbo Jet 400“.

Produkce:

19,558

Motorizace:

350 V8 295 bhp.

402 V8 350 bhp.

402 V8 375 bhp.

1971 Chevrolet Nova SS

Tento rok z důvodu nových předpisů a použití bezolovnatého paliva, klesl výkon téměř u všech motorů. Motor 402 V8 byl vyřazen z nabídky úplně. To vedlo k úpadkům prodeje.

Motorizace:

350 V8 270 bhp.

1972 Chevrolet Nova SS

Tento rok poháněl Novu SS motor 350 V8 s pouze 200 bhp. Pokračovalo snižování výkonů. I když model Nova SS pokračoval ve výrobě až do r. 1976, tento rok byl posledním rokem pravého SS.

Motorizace:

350 V8 200 bhp.

Výkony:

350/200: 1/4 míle za 15.5 s @ 88.4 mph.